Verbinding Marrakech-Agadir via hogesnelheidstrein bereikt cruciale fase in vastgoedprocedures

Een cruciale juridische stap richting de aanleg van de spoorlijn tussen Marrakech en Agadir

Het project voor de spoorverbinding tussen Marrakech en Agadir is een belangrijke technische en juridische fase ingegaan na de publicatie van decreet nr. 2.26.605 in het Staatsblad. Deze maatregel, die op 1 september 2026 van kracht werd, bestempelt het project als zijnde van ‘openbaar nut’. Dit effent het pad voor de bevoegde instanties om de administratieve procedures met betrekking tot de percelen waar het traject doorheen zal lopen, op te starten.

Details van het decreet en nieuwe spoorwegtrajecten

Het decreet beperkt zich niet tot de lijn Marrakech-Agadir, maar omvat ook de aanleg van een tweede spoorlijn die Chichaoua met Essaouira verbindt. Deze projecten vallen binnen het territoriaal domein van de regio’s Marrakech-Safi en Souss-Massa. De uitvoering is in handen van de minister van Transport en Logistiek.

Context van onteigening en ontwikkelingsperspectieven

Deze ontwikkeling baseert zich op wet nr. 7.81 betreffende onteigening ten algemenen nutte. Dit is een verplichte stap in het juridische traject vóór de start van compensatieprocedures. De spoorlijn moet een strategische meerwaarde bieden voor het Marokkaanse transportnetwerk, met name ter bevordering van het toerisme en de economie in de zuidelijke regio’s.

Positie van het ministerie en financiering

Minister van Transport en Logistiek Abdessamad Kayouh heeft aangegeven dat de haalbaarheidsstudies voor dit project van 55 miljard dirham zijn afgerond. De nadruk ligt nu op het werven van fondsen en het vormen van strategische partnerschappen.

Verduidelijking over de status van ‘openbaar nut’

Experts benadrukken dat een verklaring van openbaar nut niet direct de start van de bouw betekent. Het vormt een voorbereidend juridisch kader dat voorafgaat aan complexe technische fasen zoals onteigening en financiële afhandeling.